{"id":6091,"date":"2019-09-24T11:36:53","date_gmt":"2019-09-24T09:36:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ichthys-consulting.de\/blog\/?p=6091"},"modified":"2019-09-24T12:05:55","modified_gmt":"2019-09-24T10:05:55","slug":"der-klimawandel-in-deutschland-produziert-neue-steuern-aber-keine-loesungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ichthys-consulting.de\/blog\/der-klimawandel-in-deutschland-produziert-neue-steuern-aber-keine-loesungen\/","title":{"rendered":"Der Klimawandel in Deutschland produziert neue Steuern aber keine L\u00f6sungen!"},"content":{"rendered":"

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\n(Foto: Bildmontage aus Fotoarchiv von RfD Rettung f\u00fcr Deutschland<\/em>)<\/p>\n\n\n

Statt vern\u00fcnftiger, sofort umsetzbarer L\u00f6sungen erfindet die Bundesregierung in Deutschland neue Steuern aber keine wirkungsvollen L\u00f6sungen. Auch die \u201eGR\u00dcNEN\u201c haben keine praktischen Vorschl\u00e4ge, die sofort umsetzbar sind.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der Klimawandel wurde von der Politik in Deutschland komplett verschlafen. Die GR\u00dcNEN versuchen mit utopischen Vorschl\u00e4gen W\u00e4hler zu\nlocken und die Logik und der gesunde Menschenverstand werden einfach\nausgeschalten.<\/p>\n\n\n\n

Was wir schon seit Jahrzehnten h\u00e4tten tun sollen.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1. Hausbau<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bei dem Mauerfall und der Wiedervereinigung 1989 -1990 wurde die gro\u00dfe Chance vers\u00e4umt fl\u00e4chendeckend umweltfreundliche Energie einzuf\u00fchren. Fast alle privaten und gesch\u00e4ftlichen H\u00e4user und Geb\u00e4ude im Osten waren sanierungsbed\u00fcrftig. <\/a>Statt vorzuschreiben, dass jedes Haus und jedes Geb\u00e4ude mit eigener Energieversorgung z.B. mit Photovoltaiktechnik, Solartechnik, Erdw\u00e4rmebohrung<\/strong> usw. ausgestattet werden, wurden einfach wieder Vertr\u00e4ge mit den Energiegro\u00dfkonzernen im Westen gemacht, die mit umweltsch\u00e4dlicher Energie wie Kohlekraftwerke etc. die die neue Energieversorgung im Osten, in den neuen Bundesl\u00e4ndern \u00fcbernommen haben.<\/p>\n\n\n\n

Ob Ost oder West, seit Jahrzehnten h\u00e4tte bei jedem privaten und gesch\u00e4ftlichen Neubau diese Eigenversorgung mit Energie vorgeschrieben werden m\u00fcssen. Dann k\u00f6nnten wir heute und schon viel fr\u00fcher auf Kohlekraftwerke und herk\u00f6mmliche Atomkraftwerke verzichten.<\/p>\n\n\n\n

Aber was ist im Westen passiert?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nur in den Bundesl\u00e4ndern Baden-W\u00fcrttemberg und Bayern wurde bei privaten Neubauten vorgeschrieben, dass 20 % der Hausenergie bzw. Hausw\u00e4rme aus umweltfreundlicher Energiegewinnung wie Photovoltaik und Solarenergie\nstammen musste. In allen anderen Bundesl\u00e4ndern gab es dazu gar keine\nBauvorschrift. Und diese 20 % wurden dann in der Regel nur rechnerisch mit\neiner viel zu kleinen Solaranlage erf\u00fcllt und die reichte gerade mal dazu aus, dass die Familien am Morgen duschen konnten, dann war der Warmwasserboiler leer. Diese Billigl\u00f6sung einer Solaranlage ist ab 2.500 \u20ac zu haben. Und eine vern\u00fcnftig gro\u00dfe Solarl\u00f6sung mit automatischer Kopplung an ein Heizsystem kostet ca. 12.500 \u20ac. Diese Anlage w\u00fcrde 80 % der Energie f\u00fcr Heizung und Warmwasser abdecken. Dieser Betrag steht in keinem Verh\u00e4ltnis zu den Gesamtkosten beim Hausbau und h\u00e4tte leicht mitfinanziert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

2. Auto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Seit Jahrzehnten verkauft z.B. Toyota & Lexus Hybridautos mit einem hohen Wirkungsgrad,<\/strong> die bis 50 km\/h nur mit Strom fahren, ihre Batterien unter anderem durch W\u00e4rmer\u00fcckgewinnung selbst aufladen und erheblich weniger Brennstoff ben\u00f6tigen als deutsche Autos. Diese Hybridautos wurden weltweit, insbesondere in den USA und dort in Kalifornien mit Millionen Zulassungen erfolgreich verkauft. <\/a>In Deutschland dagegen setzte die Automobilindustrie und die Bundesregierung auf den Diesel. Der Diesel wurde geringer besteuert, die Deutschen wollten billig tanken, also gab es einen Dieselboom. Die Folgen mit dem Dieselskandal und der Betrug durch die Autoindustrie in Deutschland, insbesondere VW, sind bekannt. Presseartikel vom Autor dazu<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>Mit der Hybridtechnik als \u00dcbergangsl\u00f6sun<\/strong>g w\u00fcrden unsere Autos in den Gro\u00dfst\u00e4dten und im Stadtverkehr im Allgemeinen nur mit Strom und ohne Abgase fahren und wir m\u00fcssten keine Fahrverbote einf\u00fchren, wie aktuell geschehen. Zus\u00e4tzlich gibt es ebenfalls seit Jahrzehnten alternative Antriebstechniken wie Wasserstoff (E-Fuel) mit Brennstoffzelle und andere. Presseartikel dazu hier lesen<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>Umweltfreundlich Auto fahren ohne Schadstoffe: Mit 8 Gramm Thorium ohne tanken 100 Jahre fahren!<\/strong> Die amerikanische Firma Laser Power Systems (LPS) aus Connecticut entwickelt eine neue Antriebsmethode f\u00fcr Fahrzeuge unter Verwendung eines der dichtesten Materialien der Natur: Thorium. Die Turbine erzeugt elektrischen Strom f\u00fcr das Fahrzeug. Presseartikel lesen: Presseartikel lesen<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>Der absolute Schwachsinn & Irrweg Elektroauto – teuer im Unterhalt, katastrophale \u00d6KO-Bilanz, nicht Alltagstauglich! <\/strong>Nachfolgend einige Fakten, warum das Elektroauto keine Zukunft hat. Es gibt seit Jahrzehnten vern\u00fcnftige Alternativen, die Sie im Artikel ausf\u00fchrlich nachlesen k\u00f6nnen. Das k\u00f6nnen Sie in diesem Presseartikel nachlesen<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>Mit Hinweis auf die Gef\u00e4hrdung von Arbeitspl\u00e4tzen hat die Autoindustrie die Bundesregierung Deutschland \u00fcber Jahre erpresst und sich jeder zukunftsorientierten Entwicklung verweigert. Und von der Politik wurde das in Deutschland auch noch gedeckt. Presseartikel dazu lesen<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Was wir sofort tun k\u00f6nnten und auch tun sollten.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1. Alle privaten H\u00e4user, gesch\u00e4ftliche und \u00f6ffentliche Geb\u00e4ude<\/strong> d\u00fcrfen ab sofort nur mit eigener, dezentralen Energieversorgung wie z.B. Solartechnik, Photovoltaiktechnik, Erdw\u00e4rmebohrung gebaut werden. Siehe \u00d6KO-ARCHITEKTENHAUS<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

2. Die neue Produktion von Dieselfahrzeugen verbieten,<\/strong> stattdessen \u00dcbergangsweise durch Hybridfahrzeuge ersetzen.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>3. Seit Jahrzehnten w\u00e4re es m\u00f6glich den Wasserstoffmotor (E-Fuel) serienreif in Massen zu produzieren.<\/strong> Deshalb die Autoindustrie zwingen neue Wasserstoffmotoren mit Brennstoffzellen zu entwickeln, denn das ist die Zukunft. Ein Elektroauto ist ein kompletter Schwachsinn und Irrweg! Presseartikel hierzu lesen<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Toyota liefert bereits seit Jahren serienreife Zukunftstechnologie – Wasserstoff & Brennstoffzelle kombiniert!<\/strong><\/a> Wasserstoffantrieb ist der Weg f\u00fcr eine saubere und sichere Mobilit\u00e4t der n\u00e4chsten 100 Jahre, dessen Antrieb nur Wasserdampf ausst\u00f6\u00dft. Denn seine Brennstoffzellentechnologie wandelt Wasserstoff in elektrische Energie f\u00fcr den Motor um. Diese Technologie gibt es heute schon in Gro\u00dfserie bei Toyota. \u2026 vollst\u00e4ndigen Presseartikel lesen<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

4. Alle Diesellastkraftwagen und Dieselbusse sofort umr\u00fcsten auf Gasbetrieb<\/strong>. Das w\u00e4re zumindest CO2 neutral.<\/p>\n\n\n\n

5. Alle Kreuzfahrtschiffe m\u00fcssen \u2013 mit \u00dcbergangsfristen – sofort auf Gasturbinen umger\u00fcstet werden,<\/strong> ansonsten d\u00fcrfen Sie nicht mehr auslaufen. Das gleiche gilt f\u00fcr alle anderen Tanker und Schiffe, die auf den Meeren, Seen und Fl\u00fcssen weltweit unterwegs sind. Gasturbinen sind Abgasfrei und damit CO2 neutral. Wussten Sie, da\u00df ein Kreuzfahrtschiff pro Tag so viele Schadstoffe ausst\u00f6\u00dft wie 5 Millionen Autos!<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>6. Innerdeutsche Fl\u00fcge m\u00fcssen tats\u00e4chlich verboten werden.<\/strong> H\u00e4tten wir die Magnetbahn TRANSRAPID<\/span><\/a><\/strong> statt deren Technik nach China zu verkaufen in Deutschland fl\u00e4chendeckend eingef\u00fchrt, w\u00e4ren wir in jeder deutschen Gro\u00dfstadt mit dem TRANSRAPID<\/span><\/a><\/strong> schneller als das Flugzeug (mit Autoparken, ein \u2013 und auschecken). Die CO2 Emissionen des Luftverkehrs machen ca. 5 % der globalen Erderw\u00e4rmung aus. Aber durch die direkte Eintragung von Stickoxiden und Wasserdampf in hohe Luftschichten entstehen Klimawirkungen, die zwei- bis f\u00fcnfmal h\u00f6her sind, als die durch CO2.<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

7. Alle Billigfl\u00fcge m\u00fcssen weltweit verboten werden,<\/strong> denn der Flugverkehr muss deutlich reduziert werden, ansonsten verpuffen auch die regionalen Klimama\u00dfnahmen der einzelnen Staaten.<\/p>\n\n\n\n

8. Es gibt eine neue Technik Atomkraftwerke sauber, sicher und mit begrenzter Strahlung zu betreiben.<\/strong> Atomstrom ist umweltfreundlich und CO2 neutral, w\u00e4re da nicht die stete Gefahr des\nSuper-GAUs und der Strahlung. Der Dual Fluid Kernreaktor dagegen ist ungef\u00e4hrlich.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Institut f\u00fcr Festk\u00f6rper-Kernphysik in Berlin hat den neuen Dual Fluid Reaktor entwickelt und als Patent angemeldet ist.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der erste Vorteil ist<\/strong>: Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Reaktoren ist kein funktionierender K\u00fchlkreislauf notwendig, um einen GAU zu verhindern. Der Reaktor ist so konstruiert, dass er sich bei \u00dcberhitzung aufgrund physikalischer Gesetzm\u00e4\u00dfigkeiten von selbst abschaltet. Damit ist ein Unfall wie in Fukushima oder Tschernobyl unm\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

Der zweite Vorteil ist:<\/strong> Der Reaktor produziert zwar auch Atomm\u00fcll, aber der muss maximal 300 Jahre gelagert werden. Der gr\u00f6\u00dfte Teil ist sogar schon nach 100 Jahren abgeklungen. Ein Zeitraum also, der technisch beherrschbar ist.<\/p>\n\n\n\n

Der dritte Vorteil ist:<\/strong> Bereits vorhandener Atomm\u00fcll kann in den Brennkreislauf des Reaktors eingespeist werden, wodurch sich das bereits vorhandene Endlagerungsproblem abmildern w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Der vierte Vorteil ist:<\/strong> Der Dual Fluid Kernreaktor arbeitet bei so hohen Temperaturen, dass man in ihm Wasserstoff direkt aus Wasser gewinnen kann. Den k\u00f6nnte man auch zur Herstellung von E-Fuel verwenden, wenn man gerade keinen \u00fcbersch\u00fcssigen \u00d6ko-Strom zur Verf\u00fcgung hat. Damit wiederum k\u00f6nnen Wasserstoffautos betankt werden.<\/p>\n\n\n\n

Diese neue Atomtechnik f\u00fcr saubere Atomkraftwerke k\u00f6nnen Sie sich in diesem Video ansehen. https:\/\/youtu.be\/gYedTbZYqIY<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

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<\/a>9. Es gibt die freien Energie, die gestattet, dass jeder sich vor Ort in seinem Haus mit eigener Energie versorgt.<\/strong> Das US-Patent daf\u00fcr, dass Jahrzehnte lang vorborgen wurde, ist jetzt abgelaufen und die Energiegewinnung weltweit verf\u00fcgbar. Das k\u00f6nnen Sie in diesem Presseartikel nachlesen<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das sind nur einige wenige praktische Vorschl\u00e4ge, die sofort umsetzbar sind. Der Autor Uwe Melzer hat nur in aller K\u00fcrze diesen kleinen Presseartikel verfasst. Dabei gibt es noch viel mehr n\u00fctzliche Sofortl\u00f6sungen, die unser CO2-Bilanz erheblich verbessern k\u00f6nnten, wenn wir denn nur wollten. Vergleichen Sie das bitte einmal mit dem was die deutsche Politik dagegen tut!<\/p>\n\n\n\n

Da die Wirtschaft einbricht und das Wachstum weltweit zur\u00fcckgeht, eine alternde Gesellschaft mit den Renten immer teurer wird, die Migrationskosten ins uferlose steigen, braucht die Regierung in Deutschland Geld. Der Klimawandel ist auch eine ideale Gelegenheit wie neue Steuern erfunden und eingenommen werden k\u00f6nnen. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch!<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Noch ein Hinweis<\/strong>
\nNeben dem Klimawandel wird uns noch ein zweites Problem treffen f\u00fcr das ebenfalls die Politik keinerlei Vorkehrungen trifft. Durch die Digitalisierung werden wir in den n\u00e4chsten 3 Jahren 3,5 Millionen Arbeitslose zus\u00e4tzlich bekommen. Wir werden nicht das Problem der fehlenden Fachkr\u00e4fte haben, sondern wir haben keine Arbeitspl\u00e4tze mehr f\u00fcr ehemalige Fachkr\u00e4fte. Sie glauben das nicht! Dann nur 2 Beispiele daf\u00fcr. Es gibt heute bereits Industrieroboter die jede manuelle T\u00e4tigkeit in einer Fertigung aus\u00fcben k\u00f6nnen zum St\u00fcckpreis unter 10.000 \u20ac. Die deutsche Automobilindustrie braucht f\u00fcr ein Elektroauto 2\/3 weniger Antriebskomponenten als f\u00fcr ein Benzin- oder Dieselauto. Damit fallen 2\/3 der Zulieferer in diesen Bereichen weg.<\/p>\n\n\n\n

Egal was wir tun, wir werden die Welt trotzdem nicht vor der Klimakatastrophe retten k\u00f6nnen. Warum?<\/strong><\/h3><\/p>\n\n\n\n

Deutschland verursacht \u201enur\u201c 2,23 % des weltweiten CO2-Austoss.<\/span><\/strong>
\nChina = 28,21 %, USA = 15,99 %, Indien = 6,24 %, Russland = 4,53 % und Japan = 3,67 %. Der Rest verteilt sich auf die anderen Staaten dieser Welt.<\/h3><\/p>\n\n\n\n

Das bedeutet das Weltklima kann nur gerettet werden, wenn all diese Staaten daran teilnehmen und die gleichen Ma\u00dfnahmen gegen den CO2-Austoss und die Erderw\u00e4rmung ergreifen. Und genau das wird nicht geschehen. Denn China, Indien und Russland und auch die USA werden Ihre Produktionskosten\nnicht durch kostenintensiven Klimama\u00dfnahmen erh\u00f6hen. Deshalb wird genau das\npassieren was in den folgenden Presseartikel nachzulesen ist.
\n(Quelle: eigene Recherche von Autor Uwe Melzer \/ Rfd Rettung f\u00fcr Deutschland<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Die Klimakatastrophe ist nicht mehr zu stoppen!<\/strong> Deutschland wird Sommer mit 44 bis 46 Grad Hitze als \u201eNormalzustand\u201c erleben! Dem Autor Uwe Melzer ist seit \u00fcber 30 Jahren diese Entwicklung durch ein Forschungsprojekt von 1989 an der Uni Hamburg bekannt. Es wird zuk\u00fcnftig noch mehr Hitzewellen geben warnen Forscher am 24.07.2019! Regionale Klimamodelle zeigen auf, dass es bis zur Mitte des Jahrhunderts zu Temperaturen von 44 bis 46 Grad oder h\u00f6her kommen wird. Alles h\u00e4ngt davon ab, ob es gelingen kann die weitere Erderw\u00e4rmung zu reduzieren. Wenn keine Ma\u00dfnahmen wirken, dann werden sich diese Hitzeperioden bis zum Ende des Jahrhunderts auch um den Faktor vier verl\u00e4ngern. Das sind 60 Hitzetage mehr pro Jahr mehr als heute. \u2026 vollst\u00e4ndigen Presseartikel lesen bei WordPress<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>ENDZEIT & Klimakatastrophe: Ein DRITTEL der MENSCHHEIT wird vernichtet – egal was die Politik tut! – Bibel, NT, Offenbarung 8,6-13 & 9,1-21.<\/strong> Die Klimakatastrophe, deren Entwicklung sp\u00e4testens seit 1989 allen Regierungen in Europa bekannt war, ist nicht mehr aufzuhalten. Egal was die Menschheit tut. Schon die Bibel beschreibt das Katastrophenergebnis im Buch der Offenburg. Unsere Umweltbem\u00fchungen in Deutschland und weltweit sind einfach l\u00e4cherlich. Wenn schon ein Kreuzfahrtschiff so viele Schadstoffe verursacht, wie alle Autos zusammen in der Bundesrepublik, was bringen dann die Minimalma\u00dfnahmen wie Fahrverbote f\u00fcr Diesel etc.. Allein alle Haushalte in Deutschland und die gesamte deutsche Industrie verursachen mehr Luftverunreinigungen wie alle Autos zusammen. Wir h\u00e4tten schon vor Jahrzehnten radikal handeln m\u00fcssen. Schon vor 25 Jahren gab es Alternativen mit Wasserstoffmotoren und seit vielen Jahren ist die Brennstoffzellentechnik eigentlich serienreif in jedem Auto m\u00f6glich. Auch im Hausbau gibt es seit Jahrzehnten Energiealternativen. Die Geschichte aus der UNI Hamburg \u00fcber die zuk\u00fcnftige Klimaentwicklung aus dem Jahr 1989. \u2026 vollst\u00e4ndigen Presseartikel lesen bei WordPress<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

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<\/a>RfD Rettung f\u00fcr Deutschland<\/span><\/a><\/strong> – <\/a>Mehr von Autor Uwe Melzer lesen Sie im Buch Wirtschaftshandbuch & Ratgeber f\u00fcr den beruflichen Alltag mit dem Titel: 50 biblische Erfolgsgrundlagen im Gesch\u00e4ftsleben.<\/span><\/a><\/strong> Dieses Buch\/eBook ist erschienen im epubli-Verlag unter Buch-ISBN: 978-3-8442-2969-1 und eBook\/ePUB-ISBN: 978-3-8442-0365-3.<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

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